导读：曾经的“灯厂宠儿”氙气大灯，为什么最后还是输给了LED？
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为什么曾经是“灯厂的宠儿”的氙气大灯最终输给LED？
目前，汽车市场的竞争力非常高。当两辆车的价格可比时，它们的配置自然成为消费者相互比较的一个因素。不同模型的配置也非常不同。例如，汽车大灯分为卤素，氙气，LED和激光大灯。今天我们将讨论这些类型的前灯。
最初，许多汽车都配备了卤素大灯，该卤素大灯是从钨丝灯升级而来的。原理是将碘或卤素元素注入原始的灯泡堆中，并使用卤素钨循环来消除外壳破裂和白炽灯变黑的现象。因此，灯泡的亮度和灯泡的寿命得到了提高。毕竟，经过这么多年，卤素大灯现在已经成熟。但是，卤素大灯仍然不能满足夜间驾驶的亮度要求，因此氙气大灯出现在人们的视野中。
与卤素大灯相比，氙气大灯的亮度，能耗和使用寿命都有所提高。氙气大灯的本质是重金属灯。石英管充满氙气等高压惰性气体，然后加压。该设备会立即将车辆的12伏电压升高到高于23KV的触发电压，从而使氙气离子化，然后在电源的两极产生一定的光源，电弧取代了传统的灯丝。
从理论上讲，氙气大灯的亮度可以说是卤素大灯的三倍。例如，一个55W的卤素大灯只能产生流明，而一个35W的氙气灯可以产生流明。升级后，氙气灯产生的功率损耗比卤素大灯的功率损耗小得多。卤素大灯的颜色偏暖和黄色。氙气大灯的色温更高并且更接近中午太阳的色温，这对于人眼是可以接受并且舒适的。度比较好。因此，由于氙气灯非常好，节能和寿命更长，为什么氙气灯问世后卤素大灯在市场上仍然猖ramp了十多年，而氙气大灯仅在年在中国推广，所以LED大灯会逐渐取代吗？
实际上，尽管氙气大灯比卤素大灯更好，但其成本不可避免地会增加。当时，它们几乎仅用于中高配置型号，而高成本的氙气大灯并不完美。散光的一个非常致命的问题。当您走过马路并坐上装有氙气大灯的车辆时，您会感觉自己甚至看不见汽车也被蒙蔽了双眼。通常，我们认为对方打开了远光灯。实际上，事实并非如此。氙气大灯要产生这种效果，氙气灯必须??与镜头配合使用。在阴雨多雨的天气中，氙气灯的穿透力不如卤素灯，因此存在严重的安全隐患。
近来，LED灯已逐渐流行。使用芯片灯的LED灯在耐用性，亮度，节能和安全性方面得到了全面改进，并且可以立即点亮而不会延迟氙气灯。问题在于LED凭借其综合实力已成为制造商的新宠，许多型号会强调它们是LED灯，以彰显其豪华性。但是，LED灯也有某些缺陷。它不是全光谱光源，具有单一频率，并且需要很高的散热量。
但是，在奢侈品牌不断追求照明的今天，激光灯已经出现在我们的视野中。激光可以说是前面各种灯的组合，明亮但不刺眼，可以大大减小灯组的尺寸。它可以为汽车前脸设计的创新带来便利，但是，如果有任何不足之处，那就是除了昂贵的，目前只有高端车型（如奥迪A8L或宝马I8）以外，没有任何缺点。会的。您了解此处大灯的优缺点吗？
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