目前，汽车所配备的近光灯与远光灯常常共享同一灯泡，尽管它们在实际运作机制上可能存在差异。所谓远近一体灯，即指单个灯泡内能同时产生远光和近光两种光束。部分汽车采用了H4型灯泡，这种设计仅包含一组灯泡，但内部设有两个独立的灯丝，分别负责远光和近光的发射。在缺乏路灯照明或夜间行驶于视线不佳的笔直道路时，远光灯的开启能显著提升照明范围，增强行车安全性。此外，这类灯泡通常通过简单的旋转操作即可实现远光与近光之间的切换。概括而言，汽车灯泡的远近光设计主要有一体式和分体式两种类型，它们均旨在提升夜间行车的安全与便利。