早些年大部分汽车都是反光碗+卤素灯的出厂配置，被称为蜡烛的灯卤素灯灯光比较昏暗，影响夜间驾驶的舒适度和行车安全。随着车龄增加，车灯使用得越久，光衰的速度加快，车灯亮度越来越暗。
暗*的蜡烛灯一般情况下无法满足夜行的照明，影响众多，新兴的led大灯进入的大家的视角。那么没有透镜的车型可以直接改汽车led大灯吗？
先说结论：无透镜改汽车led大灯是可行的，不需要加装透镜！
但是需要清楚以下几点：
1.先看下自家汽车的总成情况，想改的车灯有无透镜？车灯无透镜的车灯总成一般有：远近一体无透镜、远近光分体无透镜和远光无透镜+近光有透镜三种类型。
图1：车型总成：远近无透镜远近一体
图2：车型总成：远近无透镜远近分开
图3：车型总成：近光有透镜，远光无透镜远近分开
远近一体的车型，只需更换一对灯泡，更换后，近光远光都变成led大灯。远近分体的车型，远光和近光分开的，远光和近光都更换需要两对灯泡。不过分体的自主性更高，可以只换近光或者远光，也可以远近都换。
2、确定原车卤素灯灯泡型号，大灯车灯型号主要有H1/H4/H7/H8/H8/H9/H11///型号种类繁多。如果想要无损替换原车卤素灯，需要确定车灯型号并购买型号一致的led大灯。
车灯型号这种专业的知识想必大家很少特地去了解。你可以查看说明书、咨询专业人士或者尝试拆下原车卤素灯来辨别你家汽车的车灯型号。
图：卤素灯H4型号
3、了解自家汽车是否需要适合改装，车系如大众、吉普、斯柯达等品牌部分年份的汽车改装过程中是需要解码的，如果不解码会显示故障码的。虽然大部分的车型都不需要解码，但也有少部分的车型不加解码器会显示故障码的。虽说体量较少，但如果需要解码的汽车改装后又无解的话，就白折腾了。市面上需要解码车型，九加一都有专用的解码器，无需过多担心车子不解码。作为车主，只需要在升级led车灯之前，了解并配备上解码器即可。
图：大众速腾升级九加一车灯加装解码器，无故障码
4、是否是特殊卡位，有人想升级车灯就立马网上淘了一款产品来安装，结果去了安装店才发现，购买的卡位不合适，明明查询了是对的型号，为什么还是装不上呢？这就关系到是否是型号上配了特殊的卡座。假如和普通的卡座不一样的话，是需要用到专用的汽车卡座的，可以打算升级时或者其他渠道了解。附专用卡座给大家看看。
图：九加一专车专用汽车led大灯卡座
5、了解自家汽车的空间，比如汽车内部的空间是否能够自家DIY安装，还是需要去专业的安装门店改灯。再者总成内部的空间是否足够，led大灯和卤素灯不同，是有风扇主动散热的，所以尾部相对于卤素灯来说要稍微长一点点，不过80%的车型都是不需要。
6、如果改近光的话，要考虑可以打出近光切线的led大灯，这样会车的时候才不会影响对车。比如九加一蓝鹦GT6就可以打出原车的切线，在提高近光亮度的同时不影响会车，夜间行车安全大幅增加。
图：九加一蓝鹦GT6近光上车效果，切线左低右高，不影响会车。
7、选择好的车灯品牌，比如欧司朗、飞利浦、九加一。九加一是拥有16年车灯研发经验的国家高新技术企业，是行业最早提供LED汽车头灯改装方案的企业之一，并且连续4年获得行业十大照明品牌，是一个值得信赖的品牌，拥有内外专利项，全球5大分公司，产品销售涵盖60多个国家及地区。
8、专业的安装技术，车灯安装是一个技术活，很多人说led车灯不聚光，一是他们没有选对车灯，国内外大牌的车灯基本上没有问题，二是没有装好；车灯散光与否，跟很多因素有关：车灯因素、灯杯因素、安装调试因素。没有装好调试的车灯，是不聚光的，并且会有暗区，不聚焦，所以专业的安装技术也是很关键的。
无透镜可以改led大灯，你的车是无透镜的吗？车灯升级无小事，车灯聚光与否，有无切线，选好车灯以及安装都很关键！