说到硬派SUV就绕不开丰田普拉多和兰德酷路泽，甚至在民间流传着“山是山，河是河，越野还得酷路泽”这样的顺口溜，同时这也看得出丰田的硬派SUV确实具有非常强悍的越野性能，其中蠕行模式和坦克掉头是最有力的证明。丰田普拉多虽然是一台非常出色的车型，但是外观过于“油腻”，根本不适合年轻人，开出去别人会以为是偷开爸爸的车。今天小编就向大家介绍一款美国版的普拉多，它的中文名叫做“超霸”，寓意是超越霸道。
超霸是丰田向美国专供的越野车，相当于国内的普拉多，在美国它的名字叫4runner，是硬派SUV保有量前三的车型，受欢迎程度比国内的普拉多还要高，所以丰田超霸在质量上也是有保障的。目前这款车只能通过平行进口的方式进入国内，相比普拉多来说，同等级的车型配置会更高，在超霸上全系标配10个安全气囊，而普拉多最低配车型只有两个气囊，配置接近面包车，性价比远远不及超霸。
丰田超霸在外观方面采用更年轻的造型设计，车头部分采用“大嘴式”进气格栅，相比普拉多来说更霸气，雾灯镶嵌在两侧的进气口，像是獠牙的造型，彰显了超霸的“野性”，唯一美中不足的是这款车没有配备LED大灯，而是像蜡烛一样的卤素灯泡，但是这也充分预留了改装空间，增加可玩性。车身侧面方方正正，加宽的C柱辨识度非常高，更容易与其它丰田硬派SUV车型进行区分。
内饰方面依然保留了普拉多的布局设计，四幅式多功能方向盘握感很出色，在高配车型上带有实木装饰，更显高级，而且具备加热功能，对于北方来说是一个非常好用的配置，中控部分都是采用面积非常大的实体按键，这样设计的目的是可以在戴手套的情况下也可以操作，充分考虑了北方用户的使用体验，中控屏幕的尺寸非常小，但是支持导航、手机互联等功能。总体来说，内饰不够豪华，全部都以实用性为主，完全符合硬派越野车的需求。
超霸在动力方面全系搭载的是4.0LV6发动机，和普拉多4.0L版本采用的是相同的发动机，而且传动系统上两款车有所区别，普拉多采用的是6挡手自一体变速箱，而超霸采用的是5挡手自一体，比普拉多少了一个挡位，所以在油耗上会增加一些，不过稳定性上会更胜一筹。作为一台硬派SUV，最不能缺少的就是四驱系统，在超霸上具有两种四驱系统可以选择，分别为全时四驱和分时四驱，并且带有后差速锁功能，进一步提升越野能力。
总体来说丰田超霸的表现还是很不错的，产品溢价不高，基本和国外价格一致，而且保值率也很不错。如果作为家庭用车的话，7座布局完全可以胜任，偶尔出去越野，强悍的性能足够去挥霍。大家对这款车有什么看法呢？欢迎说说自己的看法。
