有人质疑说，多年前就已经有电动汽车了，那为什么今天的电动汽车还被叫做新能源呢？都出来多年了，新在哪里呢？其实，只要不是烧燃油的，采用新的动力方式的，都叫做新能源汽车，电动汽车之所以被叫做新能源，是因为电池技术的革新，这也是全世界正在努力前进的方向。
第一辆电动汽车被造出来已经一百多年了，那么为什么电动汽车这么多年了还没有发展起来呢？这其实关键因素就在于电池技术。多年前，爱迪生不光发明了电灯泡，还发明了可以充电的镍铁电池，这种电池火了几十年后，由于成本高，能量密度低，后来被铅酸电池淘汰了，那个年代的电动车如果搭载了铅酸电池的话，可以跑个五六十公里，而燃油车在那个时候油非常便宜，随便跑，所以燃油车迎来了*金一百年的时代！
那么又为什么电动汽车现在又能发展起来呢？因为电池技术的革新，不断的优胜劣汰，目前电池相比几十年前已经完全可以适应现在的市场。发展新能源汽车实际上就是为了摆脱对于燃油的依赖，发展速度最快的，当之无愧的是电动汽车。
当然目前市场上还有氢燃料电池汽车，加氢三分钟续航多公里，在这么高续航的氢燃料电池车面前，电动车的区区三四百公里显得不够看了，那么氢燃料电池会是未来的方向吗？年电动车全球销量万辆，氢燃料电池车才不到1万辆。欧美的主流车企包括造车新势力的特斯拉却很瞧不上这个方向。
续航公里的氢燃料电池车真的就是0污染吗？都知道氢燃烧过后变成水，但是很多人不知道目前世界上96%以上的氢燃料都来自于石化能源产业链，所以目前的氢燃料，并不完全算是清洁能源。另外建设一个加氢站至少要投入万，如果站点少了，那么多半就是排队一小时，加氢三分钟的局面。还有氢的特性，易燃易爆，储存设备成本远高于燃油车和电动车，所以目前的新能源汽车，虽然氢燃料电池车比电动车续航能力强，但是电动化趋势更加符合实际情况。
但是电动汽车充一次电可以跑三百公里，这个成绩其实还不如50年前的电动汽车，今天反而不如过去这难道是电池技术在退步吗？年，福特发明了钠硫电池，充电一小时续航公里，这可成绩在今天也是还可以的，这个电池什么都好，但是有一个致命的弱点，钠的燃点低，很容易燃烧，而钠硫电池的电解质需要保持高温才行，极不稳定。以当时的技术水平来说安全性问题解决不了，所以这种电池技术最终没有发展起来。于是科学家们不断的做实验，找材料，电池技术也在不断的进化，直到锂电池被发明出来，才改变了世界！电动汽车才得以继续发展！
但是最近却有很对质疑的声音，说电动汽车有种种问题，再后续的文章会详细讲解，大家普遍质疑的问题，是否真的是问题！大家对新能源汽车有什么看法，也可以多多评论！
